隧道工程所使用的阻燃风筒布有什么区别？
隧道中使用的阻燃风筒布和工程风筒布之间有自己的特点。因此，许多朋友对这两种点感到困惑，不知道两者之间有什么区别。风筒布业者总结了这样的问题两者的区别，一起知道吧
事实上，根本区别在于隧道阻燃风筒所具有的阻燃性和抗静电性，在隧道阻燃风筒布的表面添加抗静电剂，在风筒布的表面形成抗静电膜层，风筒通过风筒布的表面膜层的导电性能达到消除静电的目的。
这是隧道阻燃风筒布在风筒涂装过程中基本加压PVC溶液时，加入阻燃化学成分，生产的风筒布具有阻燃效果。我们要求的二氧化锑是溶液总容量的3%，阻燃效果达到阻燃风筒的标准。比例必须正确，涂装必须均匀平整。
另外，隧道使用的风筒布的罗圈接头法首先制作罗圈，规格尺寸为厚1mm、宽100mm的铁皮圆，直径略小于风筒直径，罗圈外焊接2根钢筋。将风筒的一端通过罗圈(请注意连接在里面的风筒在上风侧，减少风阻)。通过的风筒端头翻转250-300mm，然后将下一个风筒套在罗圈外，套入长度在200-250mm以上。翻转两个风筒的端头，Z后用铁丝捆住。
隧道阻燃风筒与隧道工程风筒的区别大家都相信有点了解，罗圈接头法也有一定的意见和知识。我相信实际操作的时候一定很实用哦
